perjantai 21. elokuuta 2015

SAKINA NGONGO


Suomen lentoliikenne


Historia

Suomen lentoliikenne alkoi vuona 1914.Ensimaisia välineitä olivat ilmanlaivat  syöttöliikennekone, joiden reitit toivat matkustajat sivukentiltä pääkentille  mutta kaikki lento joka tulee esim. Ollusta pitäisi saapua Helsingin lentoasemalla  eivät pysty mennä suoraan ulkomaille  

Sivilli-ilmailu on hankittava   lentolupa kirjaa jonka jälkeen voit joko vuokrata pienkoneen tai jopa osta sen  


Sotilasilmailu on puolustusvoimien harjoittamaan sotilaslentokone ilmanlua.


Liikenneilmailu on lentoyhtiöiden harjoitamaa matkustajaliikennettä.


Reittiliikenne on aikataulun mukaista säännöllistä  lentoliikennettä.


Tilausliikennettä harjoittavat esim.matkatoimistot.


Sukkulaliikenne on kahden paikan välisestä tiheästä edestakaisesta liikenteestä


Taksiliikenne on kuljetuspalveluja.


yleisilmailu on yksityuisten henkilöiden harjoittaa lentoliikennettä.


Finavia ylläpitää suomen lentokenttäverkostoa.

Suomessa on 27 lentoasemaa joista 24 on Finavian hallinnassa.

Helikopterilentotoiminta Suomessa :


lääkärihelikopteri
sotilashelikopterit
taksihelikopterit
yleisölennätys helokopterit
pelastushelikopteri


Blue1on 5 lentokonetta 

Blue1 lentää reittilentoja pääasiassa Helsinki-Vantaan ja Tukholman Arlandan lentoasemilta. Yhtiö on lentänyt myös vaihteleviin sesonkikohteisiin, kesällä etenkin Välimeren seudun maihin ja talvella Pohjois-Suomen hiihtokeskuksiin.
Tällä hetkellä Blue1 ja SAS eivät erikseen kuvaa Blue1:n liikennöimiä reittejä.






keskiviikko 19. elokuuta 2015








SAKINA NGONGO

Suomen bussiliikenne

Bussiliikenne alkoi suomessa v.1905

reittilikenne on kahden pisteen välistä vakituista liikennettä.

vakiovuoro ajettaan päivistä ja vuodenajoista riippumatta samaan kellonaikaan.


Pkavuoro pysähtyy vain määrätyillä,merkityillä pysäkeillä.

tilausliikenne Bussin voi tilata myös yksityiseen liikenteeseen,jolloin reitti sovitaan etukateen.

Matkahuolto on linjayhtiöiden omistama ja toimii kaikkilla isommilla paikkakunilla.


ExpressBus on isojen yhtiöiden perustama ja kulkee isojen kaupunkien välillä ja yleensä pikavuorona.

Bussit ovat merkittävä tekijä liikenteessä kun busseja on paljon tarvitaan vähän henkilöautoja

Bussien muuttuessa kaasu- ja etanolikäyttöiseksi ,muodostaa se osaltaan kestävää kehitystä. nykyään sekä sähköllä ladattavia busseja henkilöautojen määrä vanhene pakokaasut päästöt vähenevät



.Väinö Paunu Oy eli Paunu on pirkanmaalainen linja-autoyritys. Yrityksen perusti Väinö Paunu vuonna 1926.[1] Yrityksen toimitusjohtaja on Väinö Paunun poika Martti Paunu. Yhtiö ajaa Tampereen joukkoliikenneyksikön (JOLI) kaupunkiliikennettä Tampereella, lähiliikennettä Tampereen kaupunkiseudulla, vakiovuoroliikennettä Pirkanmaalla, ExpressBus-pikavuororeittejä sekä tilausajoja. Paunu on mukana Tampereen yhteistariffiliikenteessä. Yhtiön toimitilat sijaitsevat Tampereella Nekalan kaupunginosassa.
-pirkanmaalainen linja-autoyritys
Paunulla on 110 linja-autoja  430 työntekijää ja 24 rekka-autoja
-Expressbus
joukkoliikenneyksikön
yhteistariffiliikente


Sakina Ngongo 
              Suomen rautatieliikenne


Ensimmäinen rataosuus avattiin 31. tammikuuta 1862 Helsingin ja Hämeenlinnan välillä.
-Junat kulkivat aluksi höyryllä. Sen jälkeen tuli dieselvetureita ja nykyään on etupäässä sähköjunia.

Suomessa junaliikennettä hoitaa valtion omistama VR Group ja rataverkkoa ylläpitää liikenne- ja viestintäministeriön alaisen Liikenneviraston Rautatieosasto (ent. Ratahallintokeskus). Rautatieliikenteen lainsäädännön valmistelusta sekä kotimaassa että Euroopan unionissa vastaa Liikenne- ja viestintäministeriö.
Suomi avasi EU-vaatimusten mukaisesti rautateiden kansallisen tavaraliikenteen kilpailulle vuoden 2007 alussa. Myös EU:n sisäinen kansainvälinen matkustajaliikenne on avattu kilpailulle vuonna 2010. Muutoksilla ei ole välittömiä vaikutuksia Suomessa, koska Suomesta ei ole suoraa henkilöliikenneyhteyttä muihin EU-maihin rautateitse.[6]
Rautateiden rakentaminen alkoi Suomessa 1860-luvulla. VR:n kaukoliikenteessä kulkee päivittäin noin 260 junavuoroa edestakaisin. Nykyään suurin osa Suomen henkilöjunakalustosta on sähkövetoista. Monilla vähemmän liikennöidyillä rataosuuksilla hoidetaan henkilöliikennettä yhä dieselkalustolla.


Junatyypit
ovat Intercity, taajamajuna ja lähijuna

Vammaismatkustajat pääsevät nykyään useinmiten itse pyörätuolilla junaa.

InterCity-junat
Katso vaunukuvastosta
Panoraama-kuvat
  • oven ulkopuolella invapainike, josta vaunun ja laiturin väliin invaramppi. Ramppia pitkin pyörätuolilla pääsee junaan ja junasta ilman apua.
  • kaksi pyörätuolipaikkaa lähellä eteistilaa ja leveä kulkuväylä eteisalueelta
  • esteetön WC pyörätuolipaikkojen lähellä (levennetty ovi, apukahvat ja kutsupainikkeet)
  • sähköpistoke vammaispaikkojen läheisyydessä.
kaksikerroksisen palveluvaunun alatasolla
Pendolino
Katso vaunukuvastosta
Panoraama-kuvat
  • invahissi, jota junan konduktööri käyttää
  • Kaksi pyörätuolipaikkaa (yksi käytävän molemmin puolin)
  • Pyörätuolipaikkojen vieressä sähköpistoke, josta voi ladata mm. sähköpyörätuolin akkuja
  • esteetön WC pyörätuolipaikkojen lähellä (levennetty ovi, apukahvat ja kutsupainikkeet)
  • henkilökunnan kutsupainike; junan tarjoiluhenkilöstö hoitaa pyynnöstä tarjoilun omalle paikalle.
  • Huom! Invamopo ei mahdu junaan.
vaunussa 2 tai 8
Pikajunat ja siniset taajamajunat
Katso vaunukuvastosta
  • pyörätuolin hydraulinen nostin, jota junan konduktööri käyttää
  • 3 tilavaa pyörätuolipaikkaa + kääntyvä istuin, jossa ilmajousitus, niskatyyny, ristiselän tuen säätö ja käsinojat
  • esteetön WC pyörätuolipaikkojen lähellä (levennetty ovi, apukahvat ja kutsupainikkeet)
  • levennetty käytävä matkustamoon, nappipainike oven avaamiseen
  • konduktöörin kutsupainike
konduktöörivaunussa
Kiskobussi
Katso vaunukuvastosta
  • konduktöörin tai kuljettajan käyttämä invanostin
  • pyörätuolimatkustajille varattu oma tila kiskobussin päädyssä
  • esteetön WC pyörätuolipaikkojen lähellä (levennetty ovi, apukahvat ja kutsupainikkeet)
junayksikön päätyosastossa
Kaksikerroksiset
makuuvaunut (Edm)

Katso vaunukuvastosta
Panoraama-kuvat
  • vammaishytti paikat 117 ja 118: koko 4,0 m²
  • hytissä SOS-painike, tukikahvoja, pyörätuolin kiinnityspiste ja koneellisesti toimiva hytin ovi
  • esteetön WC pyörätuolipaikkojen lähellä (levennetty ovi, apukahvat ja kutsupainikkeet)
vaunujen alatasolla ulko-oven läheisyydessä
Allegro
Katso vaunukuvastosta
  • invahissi, jota junan konduktööri käyttää
  • Kaksi pyörätuolipaikkaa (yksi käytävän molemmin puolin)
  • Pyörätuolipaikkojen vieressä sähköpistoke, josta voi ladata mm. sähköpyörätuolin akkuja
  • esteetön WC pyörätuolipaikkojen lähellä (levennetty ovi, apukahvat ja kutsupainikkeet)
  • Huom! Invamopo ei mahdu junaan.
vaunussa 2
Lähiliikenteen matalalattiakalusto

Katso vaunukuvastosta: Sm4 ja Sm5
 
  • Pyörätuolipaikat
  • Esteetön WC
  • Invaramppi
Lähiliikenteessä liikennöitävät matalalattiavuorot pääset tarkistamaan aikatauluista 
Lähiliikenteen vanhempi kalusto
Katso vaunukuvastosta:
Sm1, Sm2 ja Eil
  


Vammaispalvelut yhteysväleittäin 25.10.2015 alkaen

Pyörätuolipaikat löytyvät kaikista Pendolino- ja IC-junista yhteysvälistä riippumatta. HUOM! Ei koske lähiliikennejunia Helsinki-Kirkkonummi-Karjaa, Helsinki-Riihimäki, Lahti-Riihimäki ja Helsinki-Lahti.
Huomioithan liikenteeseen vaikuttavat ratatyöt ja junia korvaavat linja-autot. Ratatyöt
Helsinki-Turku satamaPyörätuolipaikat kaikissa junissa
Karjaa-HankoPyörätuolipaikat kaikissa junissa
Helsinki-TamperePyörätuolipaikat kaikissa Pendolino-, IC- ja taajamajunissa
Tampere-Jyväskylä-PieksämäkiPyörätuolipaikat kaikissa junissa
Tampere-PoriPyörätuolipaikat kaikissa junissa
Helsinki-Seinäjoki-Kokkola-OuluPyörätuolipaikat kaikissa junissa
Seinäjoki-Vaasa
Pyörätuolipaikat kaikissa junissa
Oulu-Rovaniemi-KemijärviPyörätuolipaikat kaikissa junissa
Oulu-KolariEi pyörätuolipaikkoja missään junassa
Turku satama-TamperePyörätuolipaikat kaikissa junissa
Pieksämäki-JoensuuPyörätuolipaikat kaikissa junissa
Tampere-Haapamäki-KeuruuPyörätuolipaikat kaikissa junissa
Seinäjoki-Haapamäki-JyväskyläPyörätuolipaikat junissa H 482, H 484, H 486 välillä Seinäjoki-Jyväskylä ja H 481, H 483 ja H 485 Jyväskylä-Seinäjoki
Helsinki-LahtiPyörätuolipaikat kaikissa Pendolino- ja IC-junissa.
Lahti-KouvolaPyörätuolipaikat kaikissa Pendolino- ja IC-junissa.
Kouvola-Kotkan satamaEi pyörätuolipaikkoja missään junissa
Kouvola-KuopioPyörätuolipaikat kaikissa junissa
Kuopio-Kajaani-OuluPyörätuolipaikat kaikissa junissa
Helsinki-JoensuuPyörätuolipaikat kaikissa junissa
Parikkala-SavonlinnaPyörätuolipaikat kaikissa junissa
Joensuu-NurmesPyörätuolipaikat kaikissa junissa
Iisalmi-YlivieskaPyörätuolipaikat kaikissa junissa


Vaunujen ulko-ovien avaaminen ja sulkeminen

Eri junatyyppien ulko-ovien avaus- ja sulkupainikkeet

Sähköjunien tulo junaliikenteeseen on merkinnyt kestävää kehitystä.

Isoimmilla asemilla on henkilökohtainen lippupalvelu päivisin ja muulloin toimivat automaatit.

Junista voi myös ostaa lipun.

Nykyään on nettikauppa hyvin yleistä.

Suomen ja Venäjän valinen junaliikenne toimii joustavasti, koska mailla on sama raideleveys.


Suomeen VR on mukana muiden Euroopan maiden kanssa InterRail matkailuyhteistyössä.
Heillä on käytössä yhteinen matkalippu joka käy kotimaata lukuunottamatta.

Liikematkustajat ovat tyytyväisiä junaan,koska matka-ajan voi hyödyntää työskentelemällä tai opiskelemalla.
VR:n asiakaspalvelupiste on yleensä isommilla asemilla ja nykyisin sitä käytetään myös netissä













Sakina Ngongo


BLOGGAUS HARJOITTELUPAIKASTA




Aluksi esimies kertoi aukioloajat ja työntekijöiden vuorolistat käytiin katsomassa.
Sen jälkeen tutustuttiin saniteettitiloihin, jossä oli meille pukukaappi.
Asiakaslähtöisyys merkitsee, että asiakkaalle pitää olla kohtelias ja muistaa hymyillä.
Minä olen oppinut olla ihmisten kanssa ja siivoamaan sekä pesemään astioita.




Lapsille oli ravintolassa oma ruokalista. Pienille lapsille oli oma syöttötuoli.
Laktoositon  vaihtoehto oli tarjolla leivoksissa.
Opin kuinka tärkeää hygienia on elintarvikeliikkeissä.
   




Minulle ei tullut tilanteita puhua muita vieraita kieliä kuin suomea.
Kuulin työpaikallani vain suomen kieltä


kahvi coffee kaffe  -
 tee,te, tea
sokeri, sugar,socker
mehu,juice , saft
voileipä, andwich smörgås
leivos,fancy cake,infall kaka
kahvikuppi,coffee cup,kaffekopp,
tiskikone,dishwasher,diskmaskin
kattila,kettle,vattenkokare
pölyimuri,vacuum cleaner,dammsugare
pöytiä ja tuoleja,tables and chairs,bord och stolar








Minun työpaikassani ei ollut ergonomisia ongelmia.
Opin,että liikunta työpaikalla pitää kehon kunnossa .